Шиномонтажное оборудование предназначено для монтажа и демонтажа шин автомобилей, а также для их накачки/подкачки до рабочего давления. Шиномонтажное оборудование можно встретить на любых сервисных станциях, в небольших мастерских и гаражах. Условия, в которых эксплуатируется оборудование для шиномонтажа, достаточно разнообразны, что предъявляет повышенные требования к конструкции станка, его функциональным возможностям и надежности. Шиномонтажные станки подразделяются на полуавтоматические и автоматические - соответственно с отклоняемой или неотклоняемой монтажной стойкой. В конструкции шиномонтажных станков находят применение одно- или двухскоростные приводы, управляемые с помощью ножной педали. Для предотвращения выскальзывания диска во время шиномонтажных работ, зажимы, находящиеся друг напротив друга смещены вправо и влево относительно диаметральной линии стола. Таким образом, появляется дополнительный упор, гарантирующий отличную фиксацию диска. В некоторых случаях, например, при изменении формы шины в результате ее долгого хранения, возникают трудности с ее накачкой. В этом случае может помочь так называемая "взрывная" (ускоренная) накачка, позволяющая без проблем накачать такие шины. Для этого на станках дополнительно устанавливаются специальные ресиверы для сжатого воздуха с пневматическими коммуникациями, а в зажимных кулачках имеются специальные проточки для подвода воздуха. Для управления "взрывной" накачкой устанавливается отдельная ножная педаль. При работе с жесткой или низкопрофильной резиной применяется дополнительное пневматическое устройство «третья рука», монтируется на шиномонтажный станок с правой или левой стороны от монтажной стойки (зависит от производителя).
